Jako blesk z čistého nebe nám spadly "bardotky" v H0 od MTB na naše kolejiště. V těchto dnech jsme spíše čekali modely těchto lokomotiv od ROCO, ale Víťa Báňa jim dokonale vypálil rybník. Nečekal, pracoval, vše dokonale utajil a přišel s hotovým modelem tak nečekaně že jsme to na prodejně chvíli rozdýchávali. Tento přístup velmi oceňuji a komu na trhu chyběly ryze české modely, tak věřte že nezůstane jen u tohoto modelu. Prostě zlaté české ručičky.
Po čmelácích od Techimage tu máme dalšího hráče pro měřítko 1:87 a to je super zpráva. Zájem o model T478.1 je obrovský a pokud jsem kdysi hlásal že vždy budu raději maximálně podporovat domácí výrobce, tak je třeba to opět oživit. Jenom tak se dočkáme dalších modelů, dalšího zkvalitnění modelů a další případné produkce. A zájem není jen u nás. Model je na trhu 24 hodin a již mám několik pořadavků od zákazníků z německa.
Naši výrobci jsou schopni reagovat na pořadavky trhu téměř okamžitě a hlavně modely budou ve všech verzích trvale k dispozici. Jak Techimage, tak téměř obratem i MTB již pracují na změnách svých modelů ve prospěch
českého zákazníka. Vše se projeví v další produkci. Máme co jsme chtěli a po čem jsme dlouhodobě toužili. Teď je to na nás obchodnících, na vás zákaznících abychom společným zájmem, konstruktivními podněty a připomínkami naše výrobce podpořili.
Věřte že to nemají jednoduché.
Pro představení modelu jsem vybral celočervenou verzi T478.1164 ČSD. Model je dodáván v papírové krabičce s molitanovým lůžkem, včetně doplňků (těm bude věnován samostatný článek) a manuálu.
Nejprve s podíváme na interier modelu. Lehkým oddálením karosérie v oblasti nádrže lze karosérii sejmout. Vidíme masivní kovový rám (hmotnost modelu je 600g !!!), elektroniku a instalovaný velmi kvalitní reproduktor.
DPS s rozhraním DCC PluX-22 (propojka je PluX-16), reproduktorem a interierem. V interieru jsou otvory pro osazení figurkami a také ovladači kontrolerů (přiloženo v doplňcích).
Pružiny kulisy pro uchycení přáhla. Kulisy mají jemný chod (viz. dále).
Nádrž je přišroubována a úchyty vzduchojemů jsou připravenené na více verzí.
Detail čelního DPS s osvětlením. V kulise je krátké spřáhlo Fleischmann.
Dvěma šroubky je uchycený reproduktor a čtyřmi elektronika. Reproduktor je opravdu mohutný. Rám modelu je reproduktoru přizpůsobený a zvuk je parádní.
Detail motoru se setrvačníkem.
Vrchní část převodovky po odejmutí interieru kabiny.
Propojovací pásky pro osvětlení modelu. Profesionální práce.
Dvěma šroubky je možné sejmout pluh. Tyto šroubky zároveň drží o uchycení kulisy. V případě noveho plného pluhu (bez otvoru pro spřáhlo) musí jít kulisa ven.
Všechna okna jsou v modelu lepená. Stejně tak i díl schůdků a závěsek. Mřížky ventilátorů jsou z leptaného plechu.
Jdeme na karosérii modelu. Nejprve celkový pohled.
Všechna madla na modelu jsou kovová. Jsou čistě provedená. Občas je třeba je jen opatrně "doladit" a vyrovnat.
Tyto závěsky můžu. Zatím jednoznačně nejlepší na trhu. To samé i tolikrát u jiných výrobců diskutované žaluzie.
Také nádrž je rozměrově i vzhledově správně.
Potisk ještě snese úpravy a doladění. Raději bych výrobní tabulku, znak ČKD a inventární tabulky viděl z leptu a dosadil na model sám.
Na čele modelu jsou otvory pro stěrače, hadice a háky. Pluh je v "zimní" úpravě. Podle info výrobce bude děrovaný pluh dodatečně vyroben jako náhradní díl.
Kryty ventilátorů a pod nimi prosvítá reproduktor. Houkačky jsou příliš mohutné, také tady je prostor pro zlepšení, případě mosaznou náhradu.
Střecha je provedená čistě, střešními žakuziemi je volný průhled skrz celou stojovnu.
Kompletní zasklení modelu je velmi čisté a kvalitní.
Připojení krátkého spřáhla Fleischmann a vozu BDs Roco.
Připojení krátkého spřáhla Fleischmann a vozu BDs Roco v oblouku.
Připojení krátkého spřáhla Fleischmann a vozu Bap Piko.
Připojení krátkého spřáhla Fleischmann a vozu Bap Piko.
Teď na model dosadím doplňky a opět nafotím.
Mé srdce hánulkaře plesá a mráči máme konečně tady. Navíc od domácího výrobce a ve velmi dobré kvalitě. Na závěr ještě pár fotografií s modelem na diorámatu.
